本文摘要：人为待遇，在国企央企里还是比力好的。由于中国的铁路局众多，各个铁路局的薪资也不太相同，且相关行业信息关闭。我只能通过我身边从国家铁总校招，进入各大路局的同学的反馈，来大致上做一个整合和薪资的概述，希望能对你有所资助。 （也希望有错杠精不要杠，可以合理指堕落误，谢谢）说在前头：本人结业于原铁道部直属交通大学，我的同学也都是直属交大的国家一流专业结业，最新的一次专业评级为B级所有人为都是以这个学历尺度为基准，其他学历我也无从考察了，望明白。

人为待遇，在国企央企里还是比力好的。由于中国的铁路局众多，各个铁路局的薪资也不太相同，且相关行业信息关闭。我只能通过我身边从国家铁总校招，进入各大路局的同学的反馈，来大致上做一个整合和薪资的概述，希望能对你有所资助。

（也希望有错杠精不要杠，可以合理指堕落误，谢谢）说在前头：本人结业于原铁道部直属交通大学，我的同学也都是直属交大的国家一流专业结业，最新的一次专业评级为B级所有人为都是以这个学历尺度为基准，其他学历我也无从考察了，望明白。首先，第一梯队：上海铁路局，北京铁路局，广州铁路局。

上海铁路局的本科生平均薪资是在月薪1万元左右，特殊岗位例如高铁司机可以到达2万元一个月；广州铁路局的本科生平均薪资在月薪8千5左右，特殊岗位例如高铁司机可以到达近2万元一个月；北京铁路局的本科生平均薪资在月薪8千元左右，特殊岗位例如高铁司机可以到达近2万元一个月；第二梯队：太原、济南、武汉，内蒙古、新疆铁路局太原铁路局的本科生平均薪资为7千5左右，特殊岗位如高铁司机可达近2万每月；济南，武汉，内蒙古，新疆（算补助）略低于太原局500到1000元每月，特殊岗位低1000到2000，但也差距不大。第三梯队：南昌，南宁，昆明，西安等铁路局。

这一梯队的铁路局的本科生平均月薪在4000到6000左右，特殊岗位例如高铁司机可到1万5每月。

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