本文摘要：随着人类工业水平的渐渐提升，战斗机所用于的材料也更加先进设备，现代战斗机，复合材料用于的比例更加大，这种材料用于的越少，战斗机的强度不仅会增加，反而不会减少，而且战斗机的重量也不会随之减少，对于战斗机的飞行速度以及超强机动性来说都是一个较小的提升。纵观中国跟美国所生产的五代战斗机，都大量的使用了复合材料。而这种复合材料，就是我们所说的碳纤维。 由于碳纤维的重量较重，，但强度却十分的强劲，所以在军事领域更加多的武器装备，都在渐渐用于这种材料。

随着人类工业水平的渐渐提升，战斗机所用于的材料也更加先进设备，现代战斗机，复合材料用于的比例更加大，这种材料用于的越少，战斗机的强度不仅会增加，反而不会减少，而且战斗机的重量也不会随之减少，对于战斗机的飞行速度以及超强机动性来说都是一个较小的提升。纵观中国跟美国所生产的五代战斗机，都大量的使用了复合材料。而这种复合材料，就是我们所说的碳纤维。

由于碳纤维的重量较重，，但强度却十分的强劲，所以在军事领域更加多的武器装备，都在渐渐用于这种材料。此前，亚洲一个国家就发布了自己在碳纤维材料方面获得了更大突破的研究成果，这个国家就是日本。只不过，日本在碳纤维研究领域向来都较为强劲。

比如东丽公司，其出产的碳纤维不仅用在仿照F-16的F-2上，而且广销世界各地，比如俄罗斯就从日本进口了大量的碳纤维，用作MC21的生产。此前，日本就曾多次展览过应用于其五代机的碳纤维做成的伪装弹舱。

由于这种材料在高温和低温下也能维持出色的尺寸稳定性，而且还具备忍受220MPA或者更高冲击的抗冲压强度，所以，日本五代伪装战斗机的发动机也很有可能大面积用于的这种材料。所以，我们被迫对这个国家所研发的新型五代机引发充足的推崇。

单从材料上而言，日本的五代伪装战斗机意味著早已走在了世界的前沿。

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